طائرة مجنحة تستخدم فى استكشاف الفضاء

[88] إضافة اثنان من المحركات العامودية يعملان على خفض وزن المركبة إلى أقصى حد ممكن بواسطة ضغط الأكسجين المحيط بالمركبة وخلطه بالوقود السائل لتوليد قوة دورانية موجهة نحو الأسفل من شانها خلق فرق ضغط يساعد الأجنحة على توليد قوة رفع عامودية موجهة نحو مركز التقعر، ومع إضافة اثنان من المحركات الجانبية يتم وضعهما في الجانب الأيسر للجناح عبر الحافة العلوية ضمن المقطع الطولي, موجهة نحو الخلف, يعملان هذان المحركان على توليد قوة موجهة جانبية بعكس حركة المركبة وباستخدام شفرات مروحية مصغرة موضوعة في مقدمة المحرك الطولي يمكن ضغط الهواء المحيط وخلطه بالوقود لتوليد قوة توربينة تساعد في إحداث تسارع, وجه الاختلاف هنا بين نموذج ex7 ونموذج X33 يمكن في إستخدام محركات صاروخية لا تستفيد من الهواء المحيط لدفع المركبة وإبعادها عن مركز الجاذبية قدر الإمكان, بل تستخدم (LOX) و (LH) مع إستخدام (ET) لإيواء وقود الأكسجين السائل, ليس هذا فحسب بل ومن المتوقع أن تؤدى هذه الحلول إلى حل مشكلة التحكم بحركة الطائرة, أو قصور المحركات, في نموذج X33 .