طائراة متعددة الأدوار مع وحدات مهمة قابلة للتبديل
المخطط المركزي للطائرات طويلة الأجنحة، والذي ينص على: 1- مخطط بسيط للجسم المركزي بخطوط مستقيمة من الحواف الأمامية والخلفية من أجل الحصول على التصميم الأبسط والأكثر كفاءة من الناحية الديناميكية من خلال تكوين ثلاثي الأبعاد للجسم المركزي. 2- يقع أطول وتر ممكن للجسم المركزي بالقرب من محور التماثل لتوفير أكبر مساحة شحن ممكنة في الاتجاه الخلفي ضمن الكفاف الديناميكي الهوائي الذي يحدده الجنيحات الرفيعة والفعالة. 3- أصغر مساحة ممكنة لسطح الجسم المركزي لسعة تحميل محددة مسبقًا.
التعليقات
أضف تعليقا